Saanenmöser-Saanenwald (bouwjaar 2018)

De cabines van de nieuwe baan zijn aanzienlijk ruimer dan die van haar voorganger. Dankzij het doordachte ontwerp kunnen ook beladen pallets voor de bevoorrading van de bergrestaurants worden vervoerd, waardoor andere ritten bespaard blijven. De perrons van de stations zijn bovendien gelijkvloers aangelegd, wat niet alleen meer comfort voor de gasten biedt, maar ook de veiligheid verhoogt.

De stations van de nieuwe baan bieden ook een meerwaarde op het gebied van uiterlijk en architectuur. Het dragende bouwmateriaal is lokaal hout. Een glazen design-overkapping zorgt voor een innovatieve uitstraling. In het dalstation bepalen grote houten balken het interieur en de gevels aan de west- en oostzijde. De glazen hoofdgevel laat bovendien veel natuurlijk licht binnen. Zeer efficiënte fotovoltaïsche elementen zijn slim geïntegreerd in het zadeldak van het dalstation. Het middenstation van het totale project biedt zicht op de liftechniek. Het bergstation, dat dan door het tweede traject Saanenwald-Saanerslochgrat wordt bediend, neemt de vormentaal van het dalstation over.